ALTA FORMAZIONE
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I nostri Executive Master possono essere finanziati attraverso voucher formativi messi a disposizione da fondi interprofessionali.
Contattaci per ricevere ulteriori informazioni sulle modalità di accesso ai finanziamenti.
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Per richiedere maggiori informazioni o fissare un appuntamento per un colloquio di orientamento o per una selezione è possibile contattare:
Quality Evolution Consulting S.r.l
Divisione Management
Via Pesciatina 878, 55012 Gragnano Capannori (LU) - Tel. e Fax 0583.975085
Mail: mail@quec.net
Mail certificata: infomail@pec.quec
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Lo scopo del master è quello di approfondire la conoscenza di una nuova gamma di tecnologie, prodotti e metodologie progettuali e gestionali, finalizzata al conseguimento della massima competitività del manufatto, nel pieno rispetto dell’habitat umano.
Le carenze organizzative, culturali e tecnologiche della nautica, negli ultimi anni hanno portato ad un modus operandi inefficiente; sospinti dalla globale euforia i cantieri hanno spesso trascurato le più elementari leggi della finanza e del buonsenso, giungendo inconsapevoli ad un violento impatto con la sostenibilità delle scelte intraprese.
Trasformare la crisi economica in una nuova opportunità di sviluppo è l'obiettivo che il master intende raggiungere, attraverso un percorso formativo ispirato dalle esigenze della cantieristica del futuro.
Competitività e sostenibilità a 360° saranno le linee guida degli incontri teorici e degli approfondimenti.
A chi è rivolto
Laureandi con esperienza o laureati in: architettura, disegno industriale ed ingegneria.
Professionisti del settore con capacità progettuale e conoscenza almeno basilare dei principali strumenti informatici di progettazione.
Personale tecnico dei cantieri produttivi, con mansioni progettuali, che intenda acquisire o approfondire specifiche competenze altamente professionalizzanti.
Programma
Il programma didattico sarà sviluppato in tre moduli indipendenti, ognuno focalizzato su uno specifico ambito professionalizzante.
Partecipazione a numero chiuso
Data: 26 maggio 2012
Durata e frequenza: 120 ore 15 incontri al sabato
Sede: Viareggio
Durata e frequenza: 120 ore 15 incontri al sabato
Sede: Viareggio
L'esposizione di teorie e concetti sarà sempre accompagnata da modelli di riferimento reali, che faranno da guida per la corretta applicazione dei principi presentati e saranno l'obiettivo da raggiungere nelle esercitazioni.
A coadiuvare l'assimilazione dei contenuti esposti sono previsti approfondimenti sui temi cruciali dell'intero processo, con particolare attenzione ai metodi di implementazione dei sistemi di qualità, alla corretta gestione delle commesse, agli strumenti avanzati di progettazione esecutiva ed alla ecosostenibilità del manufatto e dei processi produttivi.
Completeranno l'offerta formativa testimonianze e suggerimenti da parte di professionisti ed imprese che hanno interpretato le teorie esposte con particolare estro ed innovazione.
La presenza, in aula, di un numero di partecipanti limitato e lo svolgimento di momenti di riflessione collettiva sulle esperienze individuali che ciascun partecipante vorrà riportare favorisce il processo di apprendimento e il networking del gruppo di studio.
L’efficacia dell’apprendimento, la coesione del gruppo-classe, la qualità della relazione con i docenti sono alcuni parametri costantemente monitorati da noi.
Punti di forza del Master
Le testimonianze e gli approfondimenti sono resi da professionisti ed imprese che hanno contribuito all'evoluzione ed all'innovazione, conseguendo risultati importanti nel panorama della nautica nazionale ed internazionale.
Importante momento didattico, progettuale e di riflessione per rivedere in maniera globale e consapevole le discipline trattate, acquisendo nuovi stimoli e posizioni personali di fronte ai complessi problemi della progettazione eco-compatibile.
Stefano Bugliani, Ingegnere specializzato in impiantistica navale e progettazione nautica . Ha collaborato per Azimut Benetti, Diano, Rizzardi, Finmeccanica e Italcraft.
Direttore Scientifico del Master , s.bugliani@the-bmyd.com
Commesse e Progetti : Azimut 82' - Azimut 120' - Rizzardi CR 55’ - Rizzardi CR 50’ - Bat 45’ - Truc 12- Truc 18 Cabrio, Maxi Dolphin - MD 51 Power - Starkel 79 C - White Dolphin - Starkel 60/4 - Grande Orazio - Starkel 60/3 - Marie Claire - Starkel 60/2 - Ikarus - Starkel - Zuanelli Z52DH - Starkel - Loose 41 LK
Completeranno l'offerta formativa testimonianze e suggerimenti da parte di professionisti che hanno interpretato le teorie esposte con particolare estro ed innovazione.
Approfondimenti su casi pratici saranno resi da imprese che hanno contribuito all'evoluzione ed all'innovazione, conseguendo risultati importanti nel panorama della nautica nazionale ed internazionale.
Direttore Scientifico del Master , s.bugliani@the-bmyd.com
Commesse e Progetti : Azimut 82' - Azimut 120' - Rizzardi CR 55’ - Rizzardi CR 50’ - Bat 45’ - Truc 12- Truc 18 Cabrio, Maxi Dolphin - MD 51 Power - Starkel 79 C - White Dolphin - Starkel 60/4 - Grande Orazio - Starkel 60/3 - Marie Claire - Starkel 60/2 - Ikarus - Starkel - Zuanelli Z52DH - Starkel - Loose 41 LK
Completeranno l'offerta formativa testimonianze e suggerimenti da parte di professionisti che hanno interpretato le teorie esposte con particolare estro ed innovazione.
Approfondimenti su casi pratici saranno resi da imprese che hanno contribuito all'evoluzione ed all'innovazione, conseguendo risultati importanti nel panorama della nautica nazionale ed internazionale.
PRIMO MODULO - NAUTICAL MANAGEMENT
Tratta gli aspetti gestionali e qualitativi dell' intero processo produttivo, dalle richieste specifiche del cliente alla consegna del prodotto finito, secondo gli standard delle normative ISO per i sistemi di qualità. I concetti teorici esposti sono applicabili sia alla produzione di manufatti per uso diportistico e commerciale, sia alla cantieristica militare.
Aspetti teorici : Project e process management - Il controllo della qualità secondo le norme ISO 9001 - Applicazione del sistema ISO 9001 alla progettazione ed al sistema produttivo - Il quadro normativo attuale - Gestione della commessa, del cliente e delle risorse - Pianificazione dei costi e dei tempi - Specifiche contrattuali - Documentazione tecnica e controllo di configurazione - Collaudi intermedi e finali
Aspetti pratici : Il manuale della qualità - La formazione del personale - I sistemi di autocontrollo - La gestione delle non conformità - Azioni preventive ed azioni correttive - Esposizione di casi pratici e testimonianze dalle imprese del territorio
SECONDO MODULO - INFORMATICA AVANZATA PER LA NAUTICA
Tratta gli strumenti informatici di ausilio alla gestione di processo, alla progettazione, alla ingegnerizzazione, alla prototipazione ed alla comunicazione. Tra gli argomenti: l'uso efficace degli strumenti CAD; la scelta del metodo progettuale più indicato al fine di costruire le matematiche adatte al trasferimento CAM, per la prototipazione rapida e la fresatura dei pezzi al vero; la definizione delle caratteristiche idrostatiche ed idrodinamiche passando ovviamente per il calcolo dell'assetto dell'imbarcazione, delle potenze applicabili e dello studio dell'armo più efficiente nel caso si tratti di un'imbarcazioni a vela.
Aspetti teorici : Sistemi operativi e ambienti di lavoro, sistemi windows e sistemi unix e derivati - Comunicazione web e web marketing - Software CAD per la progettazione 2D e la produzione di documentazione tecnica - Software CAD per la modellazione 3D orientata al design - Software CAD per la modellazione 3D orientata all'ingegnerizzazione del prodotto - Software CAM per la modellazione 3D orientata alla prototipazione e alla fresatura al vero - Software CAE per la modellazione 3D orientata alla simulazione numerica - Sistemi PLM di gestione integrata del prodotto, del progetto e delle risorse
Aspetti pratici : Fluidodinamica computazionale - Le prove in vasca navale : attività di ricerca e verifica dei risultati di simulazione numerica - Previsione delle prestazioni ed ottimizzazione - Analisi strutturale- Stabilità - Modellazione ad elementi finiti, pre e post processing, solutori ingegneristici - Esposizione di casi pratici ed esercitazioni guidate - Test drive su software
TERZO MODULO - GREEN BOAT - PROGETTAZIONE ECOSOSTENIBILE
Tratta le principali tematiche della sostenibilità del prodotto finito e del processo produttivo, non solo dal punto di vista dell'ecologia e del rispetto dell'ambiente, ma anche dell'innovazione tecnologica e dell'ottimizzazione globale. I processi di globalizzazione e apertura dei mercati hanno sconvolto gli schemi tradizionali della competizione economica ed aumentato la complessità dei sistemi economici e dei mercati. Questo innovato quadro costringe, soprattutto le imprese di piccole dimensioni, ad adattarsi alla nuova situazione. Semplici strategie, come incrementare la propria competitività, superare limiti dimensionali, aumentando la propria massa critica o superare una visione territoriale dell’impresa, mirano solo alla crescita imprenditoriale o all’incremento del profitto; ma nell'attuale contesto economico e culturale l'investimento in ricerca ed ecosostenibilità rappresentano per la maggior parte delle imprese l’unico appiglio per la sopravvivenza. Rappresentano la sfida odierna per conseguire la necessaria competitività aziendale e per garantire la longevità del prodotto.
Aspetti teorici : Ottimizzazione dei processi produttivi - Ingegnerizzazione dei componenti e del prodotto finito
·Materiali ecocompatibili - Il motore diesel tradizionale ed i suoi limiti - Uso dell'elettronica per migliorare l'efficienza dei motori diesel e ridurne le emissioni inquinanti - Sistemi di propulsione ad elevata efficienza - Motorizzazione ibrida, diesel-elettrica ed elettrica pura - Fonti energetiche alternative e loro applicabilità - Una progettazione accurata per ridurre gli sprechi di energia
Aspetti pratici : L'impianto elettrico ed elettronico - Esempi reali di applicazione dei sistemi di motorizzazione ecologica - Esempi reali di applicazione dei sistemi di propulsione ad elevata efficienza - Esempi reali di impiego dei materiali ecocompatibili - Esposizione di casi pratici e testimonianze dalle imprese del territorio
Tratta gli aspetti gestionali e qualitativi dell' intero processo produttivo, dalle richieste specifiche del cliente alla consegna del prodotto finito, secondo gli standard delle normative ISO per i sistemi di qualità. I concetti teorici esposti sono applicabili sia alla produzione di manufatti per uso diportistico e commerciale, sia alla cantieristica militare.
Aspetti teorici : Project e process management - Il controllo della qualità secondo le norme ISO 9001 - Applicazione del sistema ISO 9001 alla progettazione ed al sistema produttivo - Il quadro normativo attuale - Gestione della commessa, del cliente e delle risorse - Pianificazione dei costi e dei tempi - Specifiche contrattuali - Documentazione tecnica e controllo di configurazione - Collaudi intermedi e finali
Aspetti pratici : Il manuale della qualità - La formazione del personale - I sistemi di autocontrollo - La gestione delle non conformità - Azioni preventive ed azioni correttive - Esposizione di casi pratici e testimonianze dalle imprese del territorio
SECONDO MODULO - INFORMATICA AVANZATA PER LA NAUTICA
Tratta gli strumenti informatici di ausilio alla gestione di processo, alla progettazione, alla ingegnerizzazione, alla prototipazione ed alla comunicazione. Tra gli argomenti: l'uso efficace degli strumenti CAD; la scelta del metodo progettuale più indicato al fine di costruire le matematiche adatte al trasferimento CAM, per la prototipazione rapida e la fresatura dei pezzi al vero; la definizione delle caratteristiche idrostatiche ed idrodinamiche passando ovviamente per il calcolo dell'assetto dell'imbarcazione, delle potenze applicabili e dello studio dell'armo più efficiente nel caso si tratti di un'imbarcazioni a vela.
Aspetti teorici : Sistemi operativi e ambienti di lavoro, sistemi windows e sistemi unix e derivati - Comunicazione web e web marketing - Software CAD per la progettazione 2D e la produzione di documentazione tecnica - Software CAD per la modellazione 3D orientata al design - Software CAD per la modellazione 3D orientata all'ingegnerizzazione del prodotto - Software CAM per la modellazione 3D orientata alla prototipazione e alla fresatura al vero - Software CAE per la modellazione 3D orientata alla simulazione numerica - Sistemi PLM di gestione integrata del prodotto, del progetto e delle risorse
Aspetti pratici : Fluidodinamica computazionale - Le prove in vasca navale : attività di ricerca e verifica dei risultati di simulazione numerica - Previsione delle prestazioni ed ottimizzazione - Analisi strutturale- Stabilità - Modellazione ad elementi finiti, pre e post processing, solutori ingegneristici - Esposizione di casi pratici ed esercitazioni guidate - Test drive su software
TERZO MODULO - GREEN BOAT - PROGETTAZIONE ECOSOSTENIBILE
Tratta le principali tematiche della sostenibilità del prodotto finito e del processo produttivo, non solo dal punto di vista dell'ecologia e del rispetto dell'ambiente, ma anche dell'innovazione tecnologica e dell'ottimizzazione globale. I processi di globalizzazione e apertura dei mercati hanno sconvolto gli schemi tradizionali della competizione economica ed aumentato la complessità dei sistemi economici e dei mercati. Questo innovato quadro costringe, soprattutto le imprese di piccole dimensioni, ad adattarsi alla nuova situazione. Semplici strategie, come incrementare la propria competitività, superare limiti dimensionali, aumentando la propria massa critica o superare una visione territoriale dell’impresa, mirano solo alla crescita imprenditoriale o all’incremento del profitto; ma nell'attuale contesto economico e culturale l'investimento in ricerca ed ecosostenibilità rappresentano per la maggior parte delle imprese l’unico appiglio per la sopravvivenza. Rappresentano la sfida odierna per conseguire la necessaria competitività aziendale e per garantire la longevità del prodotto.
Aspetti teorici : Ottimizzazione dei processi produttivi - Ingegnerizzazione dei componenti e del prodotto finito
·Materiali ecocompatibili - Il motore diesel tradizionale ed i suoi limiti - Uso dell'elettronica per migliorare l'efficienza dei motori diesel e ridurne le emissioni inquinanti - Sistemi di propulsione ad elevata efficienza - Motorizzazione ibrida, diesel-elettrica ed elettrica pura - Fonti energetiche alternative e loro applicabilità - Una progettazione accurata per ridurre gli sprechi di energia
Aspetti pratici : L'impianto elettrico ed elettronico - Esempi reali di applicazione dei sistemi di motorizzazione ecologica - Esempi reali di applicazione dei sistemi di propulsione ad elevata efficienza - Esempi reali di impiego dei materiali ecocompatibili - Esposizione di casi pratici e testimonianze dalle imprese del territorio
QUOTA DI PARTECIPAZIONE
La quota di iscrizione al Master è di 3.800 € + Iva .
La quota è comprensiva di iscrizione, materiali didattici in formato cartaceo ed elettronico.
I pagamenti sono distribuiti in 4 rate:
20% contestuale all’iscrizione - 30% entro 7 giugno 2012- 30 % entro il 7 luglio 2012 - 20% entro il 7 settembre 2012.
RIDUZIONI E AGEVOLAZIONI
Sono previste riduzioni economiche* per:
- Under 30 : 500 euro
- Partecipati fuori Regione: 500 euro
Inoltre iscrivendosi entro il 14 marzo 2012 ogni partecipanti potrà usufruire di una riduzione aggiuntiva di 1.200 euro sulla quota di partecipazione.
Il costo complessivo dell' Executive Master può essere rateizzato fino a 36 mesi, a tasso agevolato mediante una società finanziaria convenzionata.
* Le agevolazioni sono applicate solo per la partecipazione al master completo nella formula 120 ore e non sono valide per gli assegnatari di Borsa di Studio.
ATTENZIONE: alcuni fondi Interprofessionali non emanano Bandi per l’erogazione dei Voucher, è quindi possibile ottenere un Voucher formativo individuale durante tutto il corso dell’anno; contattaci per ottenere maggiori informazioni.
BORSE DI STUDIO
Quality Evolution Consulting mette a disposizione borse di studio per merito del valore di 2.000 per la partecipazione al master .
Le borse di studio verranno assegnate ai candidati con i profili più interessanti in base al cv in base ai seguenti criteri di assegnazione:
Votazione di laurea non inferiore a 100/110 ;
Buona Conoscenza della lingua inglese ;
Esperienza professionale documentata ;
Per candidarsi è necessario inviare Curriculum attestante possibili rilevanti esperienze sia di studio sia professionali e lettera di motivazione a master@quec.net
Comunicazione dell’assegnazione
Quality Evolution Consulting entro un 10 gg dal ricevimento della domanda della borsa di studio comunicherà l’esito della valutazione solo a chi è stata assegnata la borsa di studio e nello stesso tempo invierà la copia della domanda d’iscrizione per il corso.
Accettazione e assegnazione
Le borse di studio saranno effettivamente assegnate solo se lo studente fa pervenire entro 10 giorni dalla data della comunicazione dell’assegnazione: la copia della domanda d’iscrizione compilata in
ogni sua parte e firmata, la copia della ricevuta del la prima rata du pagamento .
ISCRIZIONI
Il Master è un progetto a numero chiuso.
La procedura di selezione prevede un accertamento mediante valutazione del curriculum, finalizzato a confermare la congruità delle motivazioni e delle aspettative del candidato con il progetto formativo proposto da Quec.
Per iscriversi inviare Quality Evolution Consulting
Curriculum vitae
Lettera motivazionale
Modulo di iscrizione (che verrà inviato via mail dalla segreteria didattica a seguito dell esito positivo della procedura di ammissione)
La trasmissione può essere effettuata:
Per e-mail all' indirizzo di posta: master@quec.net
Per fax al numero 0583.975085
Per posta al seguente indirizzo:
Quality Evolution Consulting Srl - Segreteria Master - Via Pesciatina, 878 55012 Capannori (LU)
Per richiedere maggiori informazioni, la brochure approfondita del Master o fissare un appuntamento per un colloquio di orientamento o per una selezione è possibile contattare:
Quality Evolution Consulting S.r.l - Divisione Management
Via Pesciatina 878, 55012 Gragnano Capannori (LU) - Tel. e Fax 0583.975085
E.Mail : master@quec.net
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La partecipazione al Master è riservata a 20 partecipanti selezionati su basi meritocratiche allo scopo di offrire un servizio qualitativamente adeguato alle aspettative dell aula.
La procedura di selezione prevede un accertamento mediante valutazione del curriculum e lettera motivazionale.
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EXECUTIVE MASTER IN NAUTICAL & GREEN BOAT MANAGEMENT